和動力、操控比起來，汽車的NVH性能很少拿來做比較，因為相比直觀的動力數(shù)據(jù)和明顯的操控差異，NVH性能不僅受到的關注比較少，也少有客觀的測試能夠比較不同車之間的NVH表現(xiàn)。但這種看不到的地方，往往是一臺車最能呈現(xiàn)出高級感之處。當然，只要是技術就可以量化，NVH性能也是如此。

長城炮全新打造的中國首款大型高性能豪華皮卡山海炮，以先進的創(chuàng)新設計和豐富的豪華裝備，實現(xiàn)領先的NVH表現(xiàn)。在時速120km的測試環(huán)境下，山海炮的室內噪音僅為66.3，語音清晰度達到72.1，NVH性能超越市場同級產品，為用戶帶來超靜謐的乘用豪華體驗。

創(chuàng)新車身設計 整體噪聲水平比肩乘用SUV靜謐

山海炮在整體舒適靜音控制下足功夫，巧妙通過車身一系列創(chuàng)新設計，實現(xiàn)與乘用SUV相當?shù)恼w噪聲水平。山海炮針對車身后部，采用隱藏式后門縫和雙后圍設計，高速行駛時，車外氣流會被梳理引導至車輛后方，有效避免氣流沖擊進入車箱內部造成噪音。戶外出行，乘坐在山海炮豪華的座艙內，無論商務交談，還是家人之間的歡聲笑語，都不受噪聲干擾。

在整體車身設計方面，山海炮從設計之初就精心考慮提升NVH表現(xiàn)，通過車身與車箱全密封設計、后圍出氣口迷宮設計、尾翼導流等多項創(chuàng)新，有效抑制車輛在高速行駛過程中產生的風噪。

NVH豪華裝備加持 打造安靜的駕乘空間

除了創(chuàng)新車身設計降低NVH外，山海炮以極致設計打造盡享至臻的豪華座艙的同時，還通過貼心而實用的配置，為用戶打造安靜的駕乘空間。山海炮車內配備雙層隔音玻璃，配合全車高密度吸音棉以及空腔隔斷技術，能有效將外界聲音隔絕。長途出行，家人與孩子可以安坐車內，免受外界滋擾，休息、娛樂兩不誤。即便日常通勤，也可以關閉車窗，于鬧市中營造安靜的休閑空間。

除了提供安靜的駕乘空間，山海炮還將乘坐舒適性做到極致。據(jù)了解，這款車的座椅具有媲美航空座椅的側翼支撐及包裹性，前排座椅配備加熱、通風、按摩、記憶等功能。皮卡首創(chuàng)后排座椅電動調節(jié)，采用寬大的4+2+4分塊模式設計，兩側座椅可電動滑移，保證上下車便利性的同時，最大乘坐靠背角達到33度，達到甚至超過了很多家用SUV的后排角度。

高端皮卡的開山之作 優(yōu)異NVH性能實力引領

不難發(fā)現(xiàn)，對于NVH靜謐性的獨到見解，是山海炮相比現(xiàn)有產品更具乘用特質的關鍵，營造高級舒享座艙的理念使得山海炮跳脫出皮卡產品的設計思維局限，豪華程度、舒適程度更勝一籌。可以說，作為中國高端皮卡的開山之作，山海炮在豪華方面做到了極致，通過優(yōu)異的NVH性能、極奢后排體驗、越級豪華配置，重新定義豪華皮卡，打造超越同級SUV的超豪華體驗。

作為全球高端皮卡的有力挑戰(zhàn)者，山海炮未來還將搭載HEV、PHEV動力系統(tǒng)，以燃油、新能源動力矩陣登陸全球市場，代表中國皮卡，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三，致力成為全球高端皮卡第一陣營。