作為一名在外工作的上班族，每到春節(jié)，最讓我頭疼的就是該選擇什么樣的交通方式回家過年，不僅火車票機(jī)票一票難求，人山人海的返鄉(xiāng)之路也讓我苦不堪言。這不，又到了快要過年的時(shí)候了，為了讓返鄉(xiāng)回家之路能夠舒服點(diǎn)兒，今年春節(jié)，我決定做出一點(diǎn)改變，買輛新車，開車回家過年！

春節(jié)購車，更經(jīng)濟(jì)舒適的純電EV成為首選

我對于檔次和性能并沒有太高的要求，買車的目的主要是為了日常代步，因此舒適、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、好開都是我們格外看重的地方。同時(shí)因?yàn)槿加蛙囘B年上漲的油價(jià)，違背了“經(jīng)濟(jì)適用”的購車初衷，再加上小區(qū)、公司附近都有電動車的充電站，充電非常方便，因此我跟老婆都更傾向購買新能源純電車。

由于預(yù)算的原因，一開始，我們僅看了幾款自主品牌的純電車，但相較自主品牌，我們更加信賴傳統(tǒng)合資品牌穩(wěn)定可靠的品質(zhì)和口碑，不過德系合資品牌的幾款純電車價(jià)格又明顯超預(yù)算，在綜合了品牌、價(jià)格、配置、設(shè)計(jì)等方面之后，最終選定了東風(fēng)Honda e:NS1。

去4S店體驗(yàn)之后，我們都覺得這款車外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，作為資深顏控的老婆對e:NS1的顏值喜愛有加，同時(shí)配置方面也非常豐富，這一點(diǎn)更是深得我心。

實(shí)車體驗(yàn)之后，感覺座椅乘坐起來非常舒服，并且我們身邊也有很多朋友的車是東風(fēng)本田，他們都說東風(fēng)本田的車在品質(zhì)及可靠性方面非常過硬，也讓我們對e:NS1的質(zhì)量更加安心，最終我和老婆一致認(rèn)為，e:NS1就是最適合我們的選擇。

新年迎新車，e:NS1成為過年回家的可靠伴侶

由于當(dāng)時(shí)4S店沒有現(xiàn)車，原本以為要臨近過年才能提到新車，沒想到元旦剛過，4S店就打來電話通知我提車，二話不說，立刻前往4S店，終于將e:NS1提回了家。

提車回來的第二天，我們就開著新車去了趟商場準(zhǔn)備置辦年貨，以前回家過年，就很想為家人多帶一些禮物和年貨回去，但是苦于實(shí)在不方便攜帶，只能作罷。

在“本田MM理念”加持下，e:NS1車內(nèi)空間非常寬敞，后備箱的載物能力更是驚人。置辦年貨的時(shí)候我們再也沒有什么后顧之憂，一圈掃蕩下來，車?yán)镌缇捅晃覀冑徺I的年貨塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

同時(shí)，e:NS1舒適的駕乘感受也讓我們非常滿意！當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，4S店的小哥哥就跟我們重點(diǎn)介紹了e:NS1特有的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)，通過這段時(shí)間的親密接觸，我對這款車的駕駛感受也有了很直觀的體會，一腳電門下去，動力輸出非常平順線性，駕駛輕松舒適，在一些不太好走的擁堵路段走走停停，也沒有感覺到頭暈。

提車回家的這幾天，e:NS1的各項(xiàng)配置讓我愛不釋手，BOSE音響音質(zhì)渾厚，再加上車本身隔音不錯(cuò)，走在熙熙攘攘的市區(qū)車?yán)镆琅f很安靜，來一首蔡琴的《渡口》簡直不要太愜意。15.1英寸超窄邊框中控大屏搭配功能豐富的Honda CONNECT 3.0 純電動車專用版本，使用起來便捷流暢。

從我們居住的城市到老家，大概有300多公里的路程，對于我們這樣的新手來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，一開始決定今年開車回家的時(shí)候，老婆還笑話我是“人菜膽大”，但是現(xiàn)在買了e:NS1之后，反而更期待這次自駕返鄉(xiāng)之旅了。

e:NS1的AR導(dǎo)航功能對于我們這樣的路癡來說幫助很大，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的功能非常豐富，豐富的安全配置對于我們春節(jié)返鄉(xiāng)來說也是一個(gè)最好的保障。而且我們這輛e:NS1擁有510km的續(xù)航里程，300多公里的路程完全不在話下，為我們在路途上節(jié)約了不小的開支，也讓我們返鄉(xiāng)的路途中也更加安心自如。

寫在最后：

新春將至，我們倆對于即將開啟的自駕春節(jié)返鄉(xiāng)都格外期待，而e:NS1的出現(xiàn)，也讓我們今年這個(gè)春節(jié)格外與眾不同，一輛踏實(shí)可靠的小車，一段安心自如的回家路，一車五花八門的年貨，家中期盼等待的父母，這，就是我們期盼已久的過年吧！接下來，提前祝各位網(wǎng)友新春愉快，也祝我們的自駕返鄉(xiāng)之路一切順利吧！

?