當下，受全球疫情影響，不少跨國車企被迫采取了收縮海外市場業務的戰略，與之相反的是，中國車企正加快出海步伐。據中國汽車工業協會統計，今年1-7月，中國汽車累計出口量達100.2萬輛，同比增長1.2倍，超過去年全年。

其中，作為“走出去”的佼佼者，長城汽車通過不斷深化全球體系布局，持續挺進更多海外市場，同樣交出了一份亮眼的成績單，今年7月，長城汽車實現海外新車銷售12,438輛，同比增長97.4%，1-7月累計海外銷量74,110輛，同比增長176.2%，增速大幅領先于全國。

全球體系持續深化 2025年劍指100萬輛海外銷量

在海外銷量持續飆升的背景下，長城汽車趁熱打鐵，于8月9日召開了2021海外經銷商大會，旨在明確長城汽車持續變革的理念和全球的戰略規劃，堅定合作伙伴打贏全球戰略信心。

長城汽車2021海外經銷商大會

通過線上直播形式，會議邀請了來自俄羅斯、澳大利亞、南非、中東、北非、中南美等60余個國家和地區的近200家經銷商代表，發起全球變革打贏總動員，明確以產品打贏為龍頭，以用戶運營貫穿，在全球變局之下實現突圍，著重強調了2025年全球產銷400萬輛，海外100萬輛的戰略目標。

為實現這一目標，新產能的支撐必不可少，因此在全球生產布局方面，長城汽車加速推進。

近日，長城汽車就與戴姆勒集團就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署協議，包括土地、廠房、機器設備等在內的巴西伊拉塞馬波利斯工廠將移交給長城汽車，交割預計于年底前完成，將按照長城汽車全球制造標準引入先進的生產、品質管理和環保、信息化管理理念，打造成年產能10萬輛的全球智能化生產基地。

長城汽車收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠

作為拉美地區面積最大、人口最多、經濟實力最強的國家，巴西汽車銷量居世界第七，消費市場潛力很大，周邊國家也處于穩定發展期，并被長城汽車相繼開拓，因此這筆交易將加速長城汽車在南美洲市場的發展進程，高效開辟巴西當地市場的同時，更進一步強化長城汽車對智利、烏拉圭等南美市場的影響力。

7月底，長城汽車荊門整車生產基地也正式投產，首期年產能10萬輛。在區位優越、交通便利、生態環境優良、基礎設施配套完善等優勢加持下，該整車生產基地的投產，有利于長城汽車輻射中部地區，更全面地覆蓋國內市場，以領先的智能制造產能，持續強化長城汽車全球化體系競爭力。

不斷開辟新市場 在全球車市掀起“中國風”

實際上，長城汽車海外銷量的持續穩定增長，也離不開新產品的接連推出。近一年來，隨著全球化戰略的持續推進，長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗初戀、哈弗大狗、長城炮等全球化車型組成的新產品矩陣，已累計在十余個海外市場上市，在全球車市掀起一股“中國風”。尤其是近期，長城汽車開辟新市場的速度一再提速。

例如7月12日，在開羅金字塔這一全球地標，第三代哈弗H6、哈弗初戀正式登陸埃及，并創下當地三項第一，即第一個定位智能安全的汽車品牌；第一個提出以體驗為主題的汽車品牌；第一個突破中國品牌定位局限，正面挑戰韓系SUV霸主地位的汽車品牌，一展中國車企全球競爭力。日后，埃及將成為長城汽車在非洲的運營中心，伴隨市場潛力釋放，有望成為其海外又一萬臺級市場。

長城汽車旗下哈弗品牌正式登陸埃及市場

同時，長城汽車還攜第三代哈弗H6、哈弗初戀、長城炮登陸尼泊爾市場，再次擴大了在南亞市場的版圖；第三代哈弗H6在伊拉克埃爾比勒、杜胡克、巴格達、巴士拉聯合上市，繼續夯實長城汽車伊拉克市場中國品牌銷量第一桂冠；以第三代哈弗H6、哈弗初戀正式進軍文萊市場，開辟東盟市場全新賽道。

第三代哈弗H6在伊拉克上市

在眾多新產品的加持下，長城汽車在已有海外市場布局中，正呈現突飛猛進之勢。如在俄羅斯市場，長城汽車7月在俄銷量達2932輛，同比增長60%，1-7月累計銷量達19167輛，同比增長126%。其中，哈弗初戀7月銷量達988輛，環比增長近9%，成為哈弗旗下最佳銷量車型。

長城汽車在俄羅斯銷量持續增長

在泰國市場，截止7月31日，預約試駕哈弗H6 HEV（6月28日上市）的用戶已超過9000人，7月1日起，長城汽車正式向第一批用戶交付新車，并在哈弗H6 HEV上市首月以26.5%的市場占有率，沖進泰國緊湊型SUV細分市場TOP 3，位居第二。通過打通線上線下信息和體驗環節，長城汽車還在泰國特別推出了D2D（Door To Door）上門服務，給當地用戶帶來更安全、便捷的看車、購車、用車服務，此舉也將進一步提升當地市場銷量。

長城汽車在泰國推出D2D上門服務

在智利市場，長城汽車旗下長城皮卡積極拓展大客戶業務并深耕用戶運營，收獲大量粉絲，今年7月實現新車銷量983輛，創歷史新高，摘下智利皮卡市場第一名桂冠，1-7月，長城皮卡在智利市場銷量累計達4773輛，位列整體市場第二，中國品牌第一。接下來，隨著長城炮車型的市場潛能逐步釋放，長城皮卡智利銷量將節節攀升。

由此可見，以全球產能為堡壘，以全新產品為彈藥，以全新市場為標靶，如今的長城汽車正不斷在全球市場頻繁落子，步步為營，化守為攻，在朝著全球化科技出行公司高速轉型的過程中，闖出了中國汽車品牌的新藍天。