|
在10萬-15萬級家用SUV市場上，相信大家最先想到的就是哈弗H6。這個說法一點不夸張，哈弗H6以全球暢銷400萬輛的驚人業績證明了這句話的真實性。同時，它也從來沒有“躺”在功勞簿上止步不前，而是不斷以前瞻性的眼光創新發展，不斷以新技術為產品賦能。第三代哈弗H6就正以超智能的全球化全場景造車平臺加持賦能，為廣大消費者帶來更智能、更美好的出行體驗。
源自哈弗H6神車基因，第三代哈弗H6定位“新世代全球智慧座駕”，為了讓其實至名歸，第三代哈弗H6匠心打造超感未來智慧座艙，為用戶帶來智慧出行體驗。進入到這個智能座艙內，通過10.25寸的數字儀表盤和12.3寸的液晶中控屏幕，為年輕消費者帶來感官體驗上的全面升級，科技氛圍更強，同時，這兩塊大屏還可以實現信息交互，使用更方便。
第三代哈弗H6還搭載了同級車型中難得一見的HUD智能全彩抬頭顯示功能，車輛行進中，無需低頭，就可將一切盡收眼底，讓用戶感受到了科技范兒也享受到了便利，而且這套車機系統靈敏度極高，能夠應對日常使用過程中的語音控制，真正做到了不動手只動嘴，解放了雙手，豐富了旅程樂趣，同時也提高了行車的安全性。
在智能座艙的舒適性上，第三代哈弗H6也做中了功課，NAPPA皮紋智控座椅，皮質細膩、柔軟、既透氣又舒適，座椅可遠程加熱，自動調節至駕駛者舒適角度，真是把一切舒適享受為用戶精準拿捏。
在智能駕駛輔助配置上，第三代哈弗H6整車搭載了2個毫米波雷達+12個超聲波雷達+6攝像頭，在配合先進的算法和數據傳輸能實現L2級別的輔助駕駛功能，其中包括了ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助系統、車道保持、智能過彎等多項智能輔助駕駛功能，不僅能為日常用車帶來更多便利，也能提升行車安全。比如，當我們長途駕駛，打開ACC自適應巡航功能，車子會實現自動跟車且與前車保持一定的安全距離，我們只需要控制方向盤，完全不用緊繃著神經，極大的減輕了疲勞度，解放了右腳。在我們緊盯著前方路面偶爾分神，大腦與肢體累到無法協調時，這個功能讓我們感受到它真的太精準太強大了。
當然除了解放了老司機的雙腳，也緩解了小白停車倒車入庫難的尷尬。對于新手小白來講，除了空場似乎所有的停車位都肉眼的縮小了無數倍。當我們開車去接送小孩上下學時，人多車多，停車就更因難了。此時，第三代哈弗H6搭載的360°全景影像+透明底盤就派上大用場了，通過四顆百萬像素級高清晰度環視攝像頭，能讓駕駛員在狹窄的路面或泊車入庫時能夠直觀的看到車輛周圍障礙物的情況，避免因視野盲區而引發的事故。另外，第三代哈弗H6還配備了50米循跡自動倒車，如果是遇到老舊小區、窄巷、地下停車庫等復雜的環境，這時候開進去容易但是倒出去卻很難，只要開啟該功能，系統能按車輛記錄最近一次前進的50m原路線退回，系統控制方向盤、剎車和油門，自動按照原記錄的路線退回。
領略了它的智能，第三代哈弗H6在動力方面同樣是杠杠的，分別配有1.5T/2.0T發動機。2.0T發動機最大功率155kW，最大扭矩325Nm，直接迸發出強悍的動力，油門的響應速度大大提高了，提速極為迅猛，駕馭感和操控感極佳。
在追求動力之余，哈弗H6始終沒有忘記作為一臺家用SUV的初心，那就是做到動力性能與低油耗兼具。得益于長城檸檬平臺先進的制造工藝、高強度和輕質材料的應用以及整車輕量化結構設計，整機減重同等動力條件下車身性能提升，油耗卻大幅降低。2.0T發動機除了兩驅車型以外，還配有四驅車型，全地形應對經濟、標準、sport、雪地、越野、沙地6種駕駛模式，無論平坦公路、山路賽道、冰面雪地、濕滑泥地、軟硬質沙地、越野探險，能遇到的路況，第三代哈弗H6都幫你想好應對方案了。就這強悍的四驅車型，工信部百公里油耗也僅為7.3L，試想這是多少兩驅車型都達到的油耗成績。
這款車型之所以能有如此出色的表現，就在于哈弗H6始終秉持以用戶為中心的理念，把握用戶需求，與時俱進，始終想著要為消費者帶來更為智能、舒適、便捷、安全的用車體驗，從而贏得了消費者的青睞。目前，購買第三代哈弗H6、哈弗H6國潮版以及哈弗H6插電混動都可以限時享受現金優惠15000元，這個質價比搭配這個優惠，真不能再等了。
|
