繼全新第三代榮威RX5諜照曝光之后，一段該新車型的極寒測試視頻也于近日曝光。視頻中全新第三代榮威RX5在零下58度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾進行極寒測試，歷經(jīng)5個月的54項極寒測試，累計路面測試達30萬公里。全新第三代榮威RX5成功煉就了一身冠軍品質(zhì)，并將作為暖心禮物贈送給在亞洲杯上奪冠的中國女足。據(jù)此前報道，新車將于3月份正式在中汽協(xié)備案公告，預計北京車展上亮相，并于2022年第二季度正式上市。

圖為官宣海報?

據(jù)官宣海報上正面線條及諜照外觀來看，進一步證實了此款新車為全新第三代榮威RX5的推測。

從諜照中可以看出，新車在尺寸上顯得更大，外型設(shè)計擁有豪華車的車型比例，尤其是車頭部分，寬大厚實，明顯看出是采用了寬體車身設(shè)計，不僅極大地提升了整車的視覺效果，也增加了車內(nèi)的使用空間。

而從官宣海報中的前臉細節(jié)來看，新車的進氣格柵采用了時下最流行的大面積中網(wǎng)造型，但是否是星耀龍鱗還需進一步確認。全新設(shè)計的大燈組造型尤其亮眼，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，搭配下方的點陣式燈源，顯得時尚又炫酷。而且這一設(shè)計在榮威車型中也是首次出現(xiàn)。

在車身側(cè)面，可以看出新車采用了隱藏式門把手，高級感十足，也迎合了年輕消費者的喜愛。一條筆直的腰線從車頭延伸到車尾，在偽裝之下仍顯得剛勁有力。得益于其寬體設(shè)計，配合車頂流暢的弧線，整車展現(xiàn)出十足的轎跑SUV既視感。另外，輪轂也采用了大尺寸的設(shè)計，猜測至少是19寸，讓整車看上去更加大氣動感。

車尾方面，新車與目前榮威的幾款SUV車型都不同，取消了尾梢頂部的擾流板，保留了鯊魚鰭，使整個尾部看起來更為簡潔。尾燈部分被偽裝遮擋，但從輪廓來看，應(yīng)該也是全新設(shè)計，與前大燈時尚科技感保持呼應(yīng)。

動力方面，目前官方還沒有給出具體消息，不過從諜照中極具沖擊感的雪地測試，以及榮威在「“中國心”十佳發(fā)動機」獲得的優(yōu)秀成績，相信新車至少是搭載藍芯1.5T的發(fā)動機，或匹配7DCT變速箱，而從榮威其他產(chǎn)品來推測，搭載愛信8AT也是有極大可能。據(jù)此前了解，榮威一直在自主研發(fā)7DCT的變速箱，其傳動效率高達97%以上，已經(jīng)媲美趕超8AT的傳動效率。

內(nèi)飾部分暫無任何相關(guān)諜照信息，但根據(jù)全新榮威RX5 MAX所采用的全新設(shè)計風格來推測，新車大概率會采用相近的內(nèi)飾設(shè)計。關(guān)于智能車機方面，第一代榮威RX5便以前所未有的智能表現(xiàn)，成為互聯(lián)網(wǎng)車的創(chuàng)始鼻祖，相信全新第三代榮威RX5更加不會讓用戶失望。甚至將有望全系均搭載洛神智能座艙系統(tǒng)，以及配備行業(yè)領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片。

榮威RX5自2016年上市伊始，作為互聯(lián)網(wǎng)汽車的開創(chuàng)者，上市即熱銷超萬輛，目前已贏得百萬車主的一致認可。若此次曝光的新車屬實為全新第三代榮威RX5，相信必將以更加精進的產(chǎn)品力優(yōu)勢，滿足新時代年輕用戶越來越細分的個性化、多元化的需求，開啟榮威RX5的下一個百萬時代。