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      世界最高5G基站來了,哈弗F7帶你登珠峰
      來源:名品汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-04-24
           據(jù)相關(guān)消息,今年4月25日前,中國移動將完成6500米前進(jìn)營地2個5G基站及所有點(diǎn)位的建設(shè)開通。屆時,5G信號將覆蓋到珠峰峰頂,對于喜歡到西藏登峰的小伙伴來說,簡直“喜大普奔”!那么,入藏游的座駕怎么選呢?這款兼具超高顏值和智能駕馭于一身的“全球智能潮品”——哈弗F7,就成為了不少車友們眼中最受關(guān)注的人氣SUV之一。
              之所以稱哈弗F7最為引人矚目,是因?yàn)檫@款車在產(chǎn)品實(shí)力、全球市場表現(xiàn)以及曝光度等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。今年3月,其憑借494%的環(huán)比增速強(qiáng)勢復(fù)蘇,實(shí)現(xiàn)累計銷售超過17萬輛,以平均月銷過萬的成績高居行業(yè)前列。4月10日,哈弗F7更是攜手老羅,開啟“哈羅”組合線上賣車,以網(wǎng)絡(luò)“頂流”之勢廣獲關(guān)注,最終創(chuàng)下線上賣車新紀(jì)錄。
              在產(chǎn)品實(shí)力方面,“全球智能潮品”哈弗F7同樣表現(xiàn)優(yōu)異,在智能網(wǎng)聯(lián)、動力輸出以及安全防護(hù)等方面均碾壓同級車型。接下來,我們可以橫向?qū)Ρ裙7和長安CS75 PLUS,一探這兩款實(shí)力同樣頗為強(qiáng)悍的車型之間的優(yōu)劣,為保證公平性,我們將選擇同為熱銷款的2020款哈弗F7兩驅(qū)i潮和長安CS75 PLUS 1.5T自動精英型(后續(xù)簡稱哈弗F7和長安CS75 PLUS),進(jìn)行對比,一探兩款熱門車誰的實(shí)力更強(qiáng)勁。
              AI智能強(qiáng)力護(hù)航,哈弗F7讓智慧出行更具安全感
              作為各自品牌主攻年輕群體的熱門車型,哈弗F7和長安CS75 PLUS均支持智能網(wǎng)聯(lián)功能,可提供語音互動、在線導(dǎo)航、在線娛樂服務(wù)以及個性化定制等功能。其中,哈弗F7在科技配置等方面則表現(xiàn)更加優(yōu)異,支持手機(jī)無線充電、道路救援呼叫自動空調(diào)等配置,更具實(shí)用性。
             對于很多首次購車的年輕用戶而言,哈弗F7可提供AI智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù),做到用戶“說哪就去哪”,而超過2000萬首在線高清音樂和10萬檔考拉FM在線電臺服務(wù),則可充分滿足用戶需求。同時哈弗F7還配備車載愛奇藝端口,支持用戶在線追劇,海量電影、綜藝在線看,好不熱鬧。同時用戶可通過哈弗F7操控家中智能家居,如熱水器、空調(diào)等,相比之下,長安CS75 PLUS的智能配置雖然也能保證智能網(wǎng)聯(lián)功能,卻略顯有些單一化。
             而在安全防護(hù)方面,哈弗F7同樣擁有卓越的表現(xiàn),新車搭載L2級自動駕駛系統(tǒng),支持車道居中保持輔助、帶行人識別的自動剎車、半自動泊車入位等功能,輔助駕駛者在啟動車輛、開車、停車等前駕駛行程內(nèi)守護(hù)安全。如識別道路中有行人突然“閃現(xiàn)”,哈弗F7可優(yōu)先啟動剎車系統(tǒng),減少事故發(fā)生率,綜合其他主動安全防護(hù)可提升哈弗F7安全性,極大降低人身財產(chǎn)損失。
             而反觀長安CS75 PLUS僅提供360全景環(huán)視、上坡輔助等基礎(chǔ)服務(wù),并不支持哈弗F7那般全面的主動安全防護(hù)功能。兩款車型相比,哈弗F7正如一個身背三級包、頭頂三級盔還身穿三級甲,手持稱心裝備的頂尖賬號,而長安CS75 PLUS的裝備則略顯平庸,對駕乘者的防護(hù)不如哈弗F7那般全面。二者狹路相逢,孰勝孰略,想必大家都知道答案。
             強(qiáng)悍品質(zhì)圈粉老外,哈弗F7實(shí)力“挨贊”
             綜合對比智能網(wǎng)聯(lián)、車載安全和舒適性配置,不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7擁有更加高品質(zhì)的實(shí)力。事實(shí)上,在產(chǎn)品布局和全球化戰(zhàn)略等方面,哈弗F7同樣有著更加驚艷的表現(xiàn),以及更加長遠(yuǎn)的規(guī)劃。作為哈弗全球化戰(zhàn)略的“急先鋒”,哈弗F7已然登頂俄羅斯中國品牌SUV銷量冠軍寶座,助推哈弗SUV笑傲俄羅斯車市,延續(xù)其在中國市場的亮眼表現(xiàn)。
              事實(shí)上,科技達(dá)人老羅同樣對哈弗F7的實(shí)力大加贊揚(yáng),在其直播賣車的“哈羅”專場中,談及哈弗F7是首次開進(jìn)克里姆林宮的中國汽車,并且接受過中俄兩國大大的檢閱和簽字,稱其確實(shí)非常了不起。這也是長安CS75 PLUS等其他中國品牌車型難以企及的成就,足見哈弗F7擁有更高的曝光度和知名度,實(shí)屬同級罕見。
             值得一提的是,面對市場起伏和疫情影響,購車優(yōu)惠政策是影響用戶購車的重要因素之一,在這方面,哈弗F7和長安CS75 PLUS同樣有著差別。其中,哈弗F7官方可提供至高25,000元的綜合鉅惠,而長安官方的車型促銷僅可提供零月供購車等金融促銷信息,相比之下,哈弗F7無疑更具競爭力。
             5G信號覆蓋珠峰,可以說是極具挑戰(zhàn)性的任務(wù),但科技的魅力不就在于不斷探索與進(jìn)步嗎?而在汽車圈,哈弗品牌同樣未曾停止過探索與進(jìn)步的步伐,這在哈弗F7身上體現(xiàn)得淋漓盡致。哈弗F7憑借著卓越的實(shí)力和長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局,未來一定能給我們帶來更多驚喜!



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