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3月3日-4日北京汽車服務世界舉辦的智庫峰會隆重召開，本次大會上著重從產業的二次崛起，線上線下的深度融合，需要打通技術、運營、供應鏈、數據智能、資源等五個維度分析探討了汽車后市場產業目前的情況。
而在剛剛過去的2017年里，汽車后市場并不平靜，行業內不停地進行著洗牌，許多創業公司倒在了市場爆發之前、互聯網對行業滲透率不斷提高、行業集中度加強等等事件都在顯示著一件事：在汽車后市場，唯有變革是生存的最好手段。
據公安部交通管理局最新數據顯示，全國汽車保有量達到2.17億輛（截至時間2018年1月15日），其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車為1.70億輛，消費者常規維保年均平均費用達到4043元，整個行業基本形成“萬億”級市場規模。與其他垂直o2o行業的偽需求不同，汽車后市場的用戶規模龐大、用戶剛需痛點強烈，總體趨勢向好。
終端信息獲取不實，坪效下降
一直有個驚人的問題困擾著許多連鎖行業的運營管理者或者企業家，那就是坪效。往往當門店達到25家到35家的時候，單店的坪效毛利率處在比較高的狀態，但是一旦大于35家的時候，這些坪效、人效和毛利率就會處于一個下降的趨勢。
隨著企業規模化，終端的擴張，我們可能面臨著管理的半徑在不斷地擴大，管理對于終端的觸角也在不斷地延長，這也造成了終端經營的時段與我們所匹配的終端零售管理的時段是幾乎不匹配的，而這對于信息獲取的真實性，以及標準的落地執行，所掌控的終端是非常難的。
悠絡客——人工智能解決方案
面對這樣的局面，專注于新零售新門店的人工智能企業悠絡客，在本次大會上由汽車事業部負責人熊銳，為各大受困于這兩個問題的汽車后市場企業帶來了針對性的解決方案。
門店點檢功能有效降低運營成本。針對連鎖企業巡店成本高等問題，悠絡客的門店點檢功能提供門店督導利用手機查看下轄各門店的實時運營情況，并且可以通過手機設置清掃，準時開關店等點檢任務給下屬進行檢查完成，使門店時時刻刻保持優質服務狀態。
車流統計數據化門店運營信息，通過悠絡客精準的車牌識別技術，可以自動獲取車輛的進場時間，離場時間，從而幫助管理者統計整個門店車輛的進場時間，離場時間，在店時間等，憑此信息看出每一家門店工位的占有率，以及每一輛車的維修時段，通過查看比較全國的車流信息，及時發現終端門店出現的問題，并妥善處理。
VIP導購與回頭客分析提高用戶體驗，悠絡客利用其領先的人臉識別技術可以識別到店顧客是否為VIP客戶，如果判定是的話，則會自動調取用戶相關資料，購物偏好，曾購買服務等信息推送至店員手機內，讓店員依據這些相關信息做出更好地針對服務。對于汽車后市場企業來說，則可以依據此功能判斷顧客保養周期提供相關推薦。
另外，通過手機連接攝像頭的方式，悠絡客還推出了很多衍生的功能幫助門店提高客戶體驗與降低運營成本，例如：對用戶開放車間攝像頭，讓用戶可以隨時隨地查看愛車維修過程與維修狀態，解決以往用戶因為維修過程不透明而造成的不信任等問題；將收銀系統與監控系統連接，監控每一筆銷售過程與數據，有效阻止銷售補貼作假等問題；通過在車間布置攝像頭，實現對每個工位利用率的數據化記錄，提高工人修車效率并防止飛單現象的產生。
據不完全統計，使用悠絡客解決方案后，2016年度單店銷售額平均提升約21%，A類重點提升率為37%，平均使用終端管理從4-5家/人提升到17家/人，最高51家/人，管理成本降低約30%。
在本次大會上討論的一個重點便是汽車后市場的互聯網化智能化探索，相比于傳統依靠“人”的管理與運營方式，悠絡客提出的解決方案結合了互聯網與人工智能，將連鎖門店的管理與運營“數據化”、“智能化”，管理者可以在任何時間與地點，通過手機查看自己管理門店的運營情況。相比從前，運用這樣的解決方案，決策更有依據，工作效率更高，也是未來汽車后市場的發展趨勢。
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